Olika sommardäck

Det sämsta man kan göra är att snåla på fel sätt. Att köra på vinterdäck sommartid är helt förkastligt. Det visar sig att vinterdäcken klarar vattenplaning avsevärt mycket sämre och har en bromssträcka på torr väg som är 14 meter längre än bra sommardäck. Det betyder att när en bil med sommardäck efter en maximal inbromsning från 100 km/tim står still, passerar ekipaget med vinterdäcken i 70 km/tim!

Skillnaderna är så pass stora att det inte är försvarbart att köra med fel däck. Och det säger egentligen sig självt att sommardäck ska användas sommartid. Såväl mönster som gummiblandning är avpassade för den lägre temperaturen och mönstret är gjort för att greppa tag i minsta ojämnhet.

Varför ska man inte köra på sommardäck på vintern. i däcken är anpassade efter temperaturen. Sommardäcken blir hårda när det är kallt, och därmed alldeles för ”hala” på vintervägar. Sommardäck håller sig färskt betydligt kortare tid. Däck ska förvaras svalt, torrt och mörkt. För att minska risken för sladd vid bromsning och vid sväng bör de däck som har det största mönsterdjupet eller bedöms ha det bästa väggreppet vara monterade bak på fordonet.